Mesin pembakaran internal mengeluarkan sejumlah besar nitrogen oksida. Teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) adalah langkah paling ampuh untuk mengurangi nitrogen oksida dan dapat mengurangi emisi hingga tingkat yang sangat rendah. Untuk tujuan ini, cairan tambahan (AdBlue) disuntikkan ke saluran knalpot setelah turbocharger dan menguap dalam perjalanan ke katalis. Di sana, AdBlue mengubah nitrogen oksida pada katalis menjadi nitrogen dan air, keduanya merupakan komponen alami dan sama sekali tidak beracun. Jumlah AdBlue yang diukur dan distribusinya pada katalis sangat menentukan efisiensi sistem.
GRVNES menawarkan berbagai solusi yang dioptimalkan untuk aplikasi spesifik. Sebagai produsen dan pemasok seluruh sistem knalpot, pelanggan mendapatkan manfaat dari hasil yang mempertimbangkan emisi secara keseluruhan dan menawarkan solusi yang dirancang khusus dan disesuaikan secara optimal dengan kebutuhan.
