GRVNES Selective Catalytic Reduction (SCR) adalah sistem teknologi pengendalian emisi aktif canggih yang dapat mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) dari kendaraan dan peralatan bertenaga diesel generasi baru hingga mendekati nol. Sistem SCR mencakup beberapa komponen yang dikemas bersama dengan bagian lain dari sistem pengendalian emisi.
Reduksi Katalitik Selektif (SCR) digunakan untuk mengendalikan NOx dalam gas buang mesin diesel. SCR menggunakan NH₃ atau urea (biasanya sejumlah larutan urea berair) sebagai zat pereduksi. Pada suhu dan kondisi katalis tertentu, NH₃ digunakan untuk mereduksi NOx menjadi N₂ dan H₂O. Karena NH₃ secara selektif memprioritaskan reduksi NOx tanpa bereaksi dengan O₂ terlebih dahulu, maka disebut "reduksi katalitik selektif". Reduksi Katalitik Selektif (SCR) adalah sistem teknologi pengendalian emisi aktif yang digunakan di banyak mesin diesel canggih.
Gas buang panas mengalir keluar dari mesin dan masuk ke sistem SCR, di mana larutan urea berair (disebut cairan buang diesel) disuntikkan ke katalis khusus. Gas buang diesel memicu reaksi kimia dalam gas buang pada katalis khusus ini, mengubah nitrogen oksida menjadi nitrogen, air, dan sejumlah kecil karbon dioksida (CO₂), yang merupakan komponen alami udara yang kita hirup. Gas buang juga melewati filter partikulat di suatu tempat dalam sistem sebelum keluar melalui pipa knalpot kendaraan.
Untuk kelebihan NH₃, sejumlah katalis penangkap amonia (ASC) dilapisi pada ujung pembawa SCR untuk memastikan bahwa NH₃ bereaksi dengan O₂ membentuk N₂ dan H₂O, sehingga menghindari polusi sekunder yang disebabkan oleh kebocoran NH₃.
Waktu posting: 22 Juli 2025